Jusqu’à présent, les toits de voitures solaires ont généralement été plus des concepts ou des idées destinées à des marchés de niche. Toyota a été le premier grand constructeur automobile à proposer cette option pour son modèle Prius hybride en 2012 .
Et bien sachez que les toits de voitures solaires qui équiperont les prochaines Prius PHEV seront développés par Panasonic. La marque a développé un toit de voiture photovoltaïque augmentant la puissance de 50 W à 180 W.
Le module photovoltaïque HIT est donc un toit générant 180 W et est conçu pour recharger la batterie lithium-ion powertrain et la batterie de 12 V. Les toits solaires de Panasonic ont également été conçus pour résister aux environnements chauds afin de ne pas grever la production d’énergie dans ce type de conditions.
Le toit solaire précédent de Prius ne produisait que de l’électricité nominale : assez pour alimenter les ventilateurs en stationnement et pour être utilisé comme source de charge auxiliaire pour la batterie de 12 V. Les cellules solaires seront donc installées sur le toit en verre courbé de la voiture. Petit bémol, seul le Japon a accepté et validé cette technologie. Aux Etats-Unis, la voiture et son toit en verre n’ont pas passé les crash tests et a donc été interdite.
Mais alors, combien coûte cette option. Pour équiper votre prochaine Prius avec cette petite extension, il vous faudra débourser environ 1800 dollars. L’installation nécessite également le retrait de certains accessoires comme le moniteur de point mort ou l’avertisseur de circulation transversale arrière.
Quoi qu’il en soit, Panasonic et Toyota frappent un grand coup avec cette innovation. Avec se nouvel exemple, on se rend bien compte que Panasonic est devenu un acteur majeur sur le marché des batteries. Je pense également à son partenariat avec Tesla sur la Gigafactory. La marque va participer à la production en masse des batteries lithium-ion. En parallèle, Elon Musk a déclaré que le prochain modèle Tesla 3 aura probablement une option toit solaire.
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