Mathieu CarlierConçue pour apparaître et disparaître en fonction des besoins des piétons, des cyclistes et des automobilistes, cette solution de routes interactives vise à sécuriser et simplifier les routes de demain.
Ces routes interactives sont installées à même le bitumes et sont équipées de surfaces interactives protégées par des panneaux en plastique renforcé et sont déclenchées par des caméras de surveillance utilisant des technologies intelligentes. En parallèle, les caméras identifient les besoins des passants et des véhicules et ajustent en conséquence les panneaux au sol.
À l’instar des versions plus sophistiquées des feux de circulation, le système peut s’adapter et changer au besoin, indiquant aux conducteurs quand céder le passage ou simplement s’arrêter complètement.
Le système peut également être utilisé pour alerter les gens de changements soudains ou d’obstacles sur la chaussée. Les niveaux de luminosité peuvent aussi varier pour une visibilité maximale de jour comme de nuit.
Un prototype grandeur nature a été récemment déployé à West London par Umbrellium, une entreprise fondée par Usman Haque. Ce dernier nous explique que « le passage pour piétons que nous connaissons n’a pas vraiment été mis à jour depuis les années 1940 alors que nos habitudes ont changé. Nous avons dans nos mains des téléphones mobiles qui nous distraient, et notre relation à la ville est très différente.»
«Le passage piéton est l’un des lieux les plus dangereux en ville. C’est là où vous pouvez potentiellement vous retrouver nez à nez avec des véhicules. Nous essayons de créer des séquences de motifs qui permettront à chacun de se sentir en sécurité. D’ailleurs, tous les motifs utilisés sont déjà connus de tous. »
L’objectif n’est donc pas de déplacer le problème, ou le danger, mais de réfléchir et de repenser la conception de nos routes pour déterminer quelles solutions pourraient optimiser les flux des pétions, des cyclistes et des automobilistes.
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