Mathieu CarlierKeno Boomgaarden a imaginé un tout nouveau concept de vélo cargo. Dans sa ligne de mire : les livreurs et leurs grosses camionnettes.
Au centre de la réflexion de Keno Boomgaarden : optimiser ce type de véhicule pour en faire le parfait véhicule de livraison du dernier kilomètre pour éviter l’invasion des grosses camionnettes de livraison en centre-ville.
Nous vivons à l’ère des achats en ligne. Ce qui signifie également que les véhicules de livraison ont transformé le trafic urbain en cauchemar. Aussi, l’augmentation du volume du commerce électronique a mis une forte pression sur le système de livraison du dernier kilomètre ; c’est-à-dire l’endroit où les produits sont livrés des centres de distribution aux consommateurs finaux.
Ces grandes camionnettes à fortes émissions sont une véritable nuisance pour les citadins. Je pense que toute personne habitant en ville sait de quoi je parle. Entre une conduite plus que dangereuse des livreurs, les arrêts intempestifs n’importe où, etc, la circulation en ville est devenue en quelques années totalement anarchique et stressante que ce soit pour les automobilistes et les cyclistes.
Ce concept de vélo-cargo est donc né de la préoccupation pour la logistique des centres-villes. Il est possible qu’à l’avenir, ces grandes camionnettes de livraison ne puissent plus se rendre directement chez le client final. Au lieu de cela, vos commandes seront livrées par ce que l’on appelle des « micro-stations logistiques ».
Conçu par Keno Boomgaarden, ce concept de Cargo Bike a été conçu comme un véhicule de livraison du dernier kilomètre ; dont on espère qu’il pourra améliorer les conditions de circulation. Il est soumis aux mêmes réglementations que les véhicules électriques et les vélos. Il ne nécessite donc ni permis de conduire ni assurance.
Ce projet peut nous aider à nous débarrasser des camionnettes de livraison, car ce vélo est capable de transporter de lourdes charges. Qu’il s’agisse de plantes, de produits alimentaires, de petits meubles, etc.
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