Mathieu CarlierStratolaunch, la société à l’origine du plus gros avion du monde, a dévoilé les plans d’un véhicule hypersonique qui, espère-t-elle, permettra aux clients de tester rapidement des technologies de vol avancées.
Le Talon-A de Stratolaunch peut être équipé de différentes charges utiles et est entièrement réutilisable. Il est conçu pour permettre des tests rapides et répétables des technologies de vol hypersonique pour toutes sortes d’applications.
Le Talon-A mesure 8,5 m de long, son envergure est de 3,4 m et son poids total est de 2 722 kg. Selon Stratolaunch, l’avion sera capable de décoller de façon autonome d’une piste conventionnelle. Il pourra atteindre des vitesses de Mach 6 lors de vols de longue durée. Puis d’atterrir de façon autonome sur la piste une fois la mission terminée.
Le Talon-A de Stratolaunch pourrait également être soulevé à bord de l’avion porteur de la société. Il le larguerait à une altitude de croisière de 10 000 mètres. Conçu pour lancer des fusées et des satellites en orbite terrestre basse, l’énorme avion porteur a effectué son premier vol l’année dernière.
Selon la société, il serait capable de transporter trois véhicules à banc d’essai hypersonique Talon-A dans les airs en même temps. Une belle prouesse pour ce lancement !
Une fois en l’air, le Talon-A peut recueillir des données sur les performances aérodynamiques ; tandis que la disposition des instruments et des capteurs peut être personnalisée en fonction des besoins du client. Il est également conçu pour transporter des charges utiles exclusives et classifiées qui peuvent ensuite être récupérées en toute sécurité pour être analysées après le vol.
« Nos bancs d’essai hypersoniques serviront de catalyseur pour déclencher une renaissance des technologies hypersoniques pour notre gouvernement. Ainsi que le secteur commercial et le monde universitaire. », a déclaré M. W Jean Floyd, directeur général de Stratolaunch. Personnellement, j’attends avec impatience les images de ce lancement.
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