Mathieu CarlierCeux qui font du vélo en ville le savent, circuler dans les rues avec les voitures est plus que dangereux. Bikesphere a donc été imaginé pour renforcer la sécurité des cyclistes.
Bikesphere est un petit module qui émet un anneau de lumière rouge encerclant le vélo lorsqu’il roule sur la route. Il crée ainsi une zone visible ; comme une barrière de sécurité visuelle. Mais alors comment ça fonctionne ? C’est ce que nous allons découvrir.
Ce projet est un nouveau projet open source de Michelin. A l’intérieur de Bikesphere : un capteur de lumière et un capteur de détection de proximité qui travaillent ensemble pour surveiller l’environnement autour d’un cycliste et réagissent en conséquence si une voiture est trop proche, pointant un projecteur laser double au sol pour définir une zone de sécurité.
Comme je vous le disais, dans l’état actuel des choses, faire du vélo en zone urbaine peut être très risqué ; voir même mortel. Avec plus de 5 000 accidents qui se produisent chaque année à cause de voitures qui doublent les cyclistes, on peu vraiment parler d’hécatombe !
Pendant la journée, le Bikesphere fonctionne comme une lampe de vélo normale.Elle est allumée au besoin lorsque vous traversez des zones sombres. La nuit, il vous protège en projetant une sphère autour de vous. A l’approche d’une voiture, la sphère se dédouble et commence à tourner plus vite pour alerter le cycliste et le conducteur de la voiture.
Bikesphere est le premier projet #TrendyDrivers de Michelin qui va se concrétiser. #TrendyDrivers vise à changer les habitudes des conducteurs pour rendre les routes plus sûres. Lorsqu’une idée est approuvée, Michelin la finance. Comme pour Bikesphere, le projet est ensuite rendu public, de sorte que quiconque puisse acheter les composants et télécharger les plans pour imprimer le reste à l’aide d’une imprimante 3D standard. Pour conclure, saluons cette belle initiative de Michelin !
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