Le Tuck Bike à roues pliantes entre en production

L’année dernière, je vous avais parlé du prototype du Tuck Bike. Il présentait à la fois un cadre pliable et des roues 700c pliables de grande taille. Vous pourrez peut-être bientôt en posséder un, puisqu’il fait désormais l’objet d’une campagne Kickstarter.

Tuck Bike by Alex Animashaun

Le Tuck Bike à une vitesse a été créé par Alex Animashaun, ingénieur mécanicien agréé basé en Californie. Ce dernier a précédemment participé au développement de voitures hybrides pour Jaguar Land Rover à Londres.

L’original et la version de production peuvent être pliés ou dépliés en moins de deux minutes ; y compris les roues, qui sont équipées de pneus en mousse sans air. Une fois plié, le vélo peut être tiré sur un ensemble intégré de roues pivotantes.

Mais revenons à la question du pliage des roues…

Comment cela fonctionne-t-il ?

« Imaginez que vous avez une pizza devant vous, coupée en trois parts. », explique Animashaun. « La roue du Tuck Bike se plie en soulevant une partie, en la tournant et en l’empilant sur l’autre. Refaites-le et vous obtenez trois tranches empilées ensemble. La roue est verrouillée à chaque joint de jante et au niveau du moyeu. Les joints de la jante sont équipés d’une pince que l’on fait glisser puis que l’on serre. Le moyeu a un simple collier de serrage. »

Le modèle de production peut en fait être plié de trois façons, en fonction de la compacité dont vous avez besoin.

Si vous le rangez dans un couloir et que vous avez juste besoin qu’il soit étroit, les deux côtés de son guidon plat et ses pédales peuvent simplement être repliés. S’il doit être étroit et court, son cadre peut en outre être replié au milieu ; de sorte que les roues avant et arrière se retrouvent côte à côte. Et enfin, si vous avez besoin qu’il soit aussi petit que possible, les barres, les pédales, le cadre et les roues peuvent tous être repliés.

Autres caractéristiques du Tuck Bike

Parmi les caractéristiques plus conventionnelles du Tuck Bike, citons un cadre en aluminium hydroformé 6061 T6 ; (le prototype était en acier). Citons aussi des freins à disque mécaniques Tektro Aries et une selle WTB Comfort ProGel. Animashaun nous dit que les autres améliorations par rapport à l’original comprennent des charnières de cadre plus rapides avec des fermetures magnétiques ; ainsi que des pneus anti-crevaison Gecko Rubber plus maniables et des roues pivotantes plus grandes et plus faciles à rouler. Le tout est censé peser 13,6 kg pour un cadre de taille moyenne.

Si vous souhaitez acquérir votre propre Tuck Bike, vous devez vous rendre sur Kickstarter. Les prix en précommande débutent à 1 695 dollars. Le prix de détail prévu étant de 1 995 dollars.