Mathieu CarlierConnu sous le nom de Hydra Water Bike, le véhicule aurait réussi les tests de validation du concept sur l’eau. A présent, il passerait à la phase suivante du développement.
Hydra Water Bike fait suite à l’annonce le mois dernier du Flex Snowbike d’Envo. Un vélo qui permet aux utilisateurs de pédaler dans la poudreuse. Mais revenons-en à l’Hydra Water Bike.
Il est prévu que le produit fini comprenne « le plus grand nombre possible de pièces provenant de bicyclettes électriques » ; telles que le moteur à entraînement central, la transmission, le guidon et les capteurs d’assistance au pédalage. Il sera également doté d’un cadre léger en aluminium tubulaire et de deux pontons gonflables. Cela permettra de maintenir le poids total en dessous de 50 kg et de le transporter dans un SUV ou un minivan.
Un moteur de 1 500 watts stimulera la puissance de pédalage du cycliste et fera tourner l’hélice pour que l’Hydra atteigne une vitesse maximale assistée de 20 km/h. Il devrait pouvoir supporter une charge maximale de 120 kg pour l’utilisateur et le chargement. L’Hydra Water Bike devrait aussi avoir une autonomie d’environ une heure par charge de sa batterie.
Il est important de noter que si la charge est épuisée avant que le conducteur ne revienne sur la terre ferme, il sera toujours en mesure de déplacer le vélo en utilisant uniquement la force des pédales. Une bonne nouvelle, vous en conviendrez …
A l’origine, les plans initiaux prévoyaient que l’Hydra intègre également un hydroptère en fibre de carbone. Cela devait permettre au vélo de se soulever partiellement hors de l’eau lorsqu’il prendrait de la vitesse. Bien qu’un prototype de 2021 ait été utilisé avec succès, il n’est pas certain que le foil soit intégré au modèle de production.
Il n’y a actuellement aucun mot sur le prix ou la disponibilité. Pour l’instant, vous pouvez regarder l’un des prototypes en action dans la vidéo ci-dessous.
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