Mathieu CarlierMVRDV a déjà ajouté beaucoup de verdure à Séoul avec la transformation d’une autoroute des années 1970 en une passerelle végétale.
MVRDV prévoit maintenant de faire de même pour une grande partie du waterfront dans la ville. Baptisé The Weaves, le projet devrait débuter la construction en 2021.
The Weaves est le résultat d’un concours d’architecture et sera situé entre l’ancien stade olympique de Séoul, dans le quartier Jamsil de la ville, et son quartier d’affaires central en plein essor à Gangnam ; actuellement dominé par des parkings et des autoroutes en béton.
MVRDV, en collaboration avec NOW Architect et Seoahn Total Landscape Architecture, modifiera le tracé de la rivière. Passant d’un canal droit à un cours d’eau sinueux d’aspect plus naturel. La zone qui l’entoure sera plantée de grandes quantités de végétation indigène et de plus petits ruisseaux et étangs seront également créés.
Il s’agit d’un projet ambitieux, qui s’étend sur 1 km. Il comprendra un mélange de parcs et de sentiers pédestres et cyclables reliés entre eux. Un tronçon de sentier épellera Séoul dans un long scénario en boucle ; tandis que d’autres se croiseront pour créer un point de vue. Ensuite, il y aura des places, d’autres points d’observation, des amphithéâtres, des cafés et d’autres commodités. De plus, une rampe d’autoroute existante sera transformée en parc surélevé. Enfin, un nouveau pont reliera le district de Gangnam à la zone du stade olympique.
« Séoul prend des mesures étonnantes pour transformer les infrastructures grises et obsolètes en espaces verts et sociaux vivants. », déclare Winy Maas, partenaire fondateur du MVRDV. « The Weaves est un design qui introduit un paysage naturel combiné à un accès exceptionnel et varié. Elle répond aussi à l’identité locale. Jamsil est connu pour son histoire de la production de la soie et son design rappelle les fils de soie emmêlés de son passé d’une manière unique et ludique. Il devient un poème entrelacé où le mouvement devient poésie paysagère. »
Ainsi, si tout se passe bien, les travaux devraient être achevés en 2024.
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