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XC40 Recharge – La première Volvo entièrement électrique

XC40 Recharge – La première Volvo entièrement électrique

Volvo a dévoilé le XC40 Recharge tout électrique lors d’un événement spectaculaire à Los Angeles. La société suédoise tient donc sa promesse de commercialiser son premier véhicule 100% électrique en 2019.

Håkan Samuelsson, PDG de Volvo, a qualifié le XC40 de premier véhicule d’une gamme de véhicules électriques de marque Recharge qui aidera le constructeur suédois à réaliser son plan d’élimination progressive des véhicules à essence à partir de cette année. « Volvo doit avoir la même réputation de durabilité que de sécurité. », a-t-il déclaré.

XC40 Recharge – La première Volvo entièrement électrique

La XC40 Recharge coûtera 50000 dollars

La voiture ressemble à celles fonctionnant avec un moteur à combustion XC40, mais sans la calandre. Le groupe motopropulseur à traction intégrale entièrement électrique de la voiture offre une autonomie de plus de 400 km sur une seule charge basée sur la norme européenne WLTP ; soit 200 km aux États-Unis. Bien que le constructeur n’ait pas encore obtenu la qualification officielle de l’EPA. Sa puissance sera de 408 chevaux et la batterie se rechargera à 80% de sa capacité en 40 minutes avec un système de chargeur rapide.

Volvo n’a pas annoncé les prix lors de l’événement ; bien que les précommandes de 1 000 dollars aient commencée. Le PDG nord-américain de Volvo Car, Anders Gustafson, a déclaré que le XC40 électrique pourrait s’élever à 50000 dollars.

En plus de la voiture, Volvo a également pris un engagement environnemental audacieux. La moitié de ses voitures seront électriques d’ici 2025 et réduira de 40% l’empreinte carbone du cycle de vie de chaque voiture la même année.

Un premier véhicule électrique pour réduire la production de carbone

Le XC40 Recharge est le premier véhicule pour lequel Volvo divulgue son empreinte carbone tout au long de son cycle de vie. Il s’agit en effet des émissions de CO2 que le véhicule produira au cours de sa vie ; tant en termes de fabrication que d’utilisation. De plus, Volvo réduira la production de carbone de l’ensemble de ses activités de 25% ; y compris de ses fournisseurs, également d’ici 2025. Si tout se déroule comme prévu, le volume de recyclage et de réutilisation des matériaux de la chaîne d’approvisionnement de Volvo augmentera considérablement. D’ici 2025, Volvo s’attend à ce que chaque véhicule contienne 25% de matériaux recyclés.

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Ford a annoncé qu’il dépenserait 11,5 milliards de dollars pour produire plus d’une douzaine de modèles électrifiés d’ici 2022 ; comprenant des véhicules électriques et des véhicules hybrides. Dans le cadre de son défi environnemental 2050, Toyota s’est engagée à réduire les émissions du cycle de vie des véhicules de 25% ou plus d’ici 2030 ; et la totalité de la production de carbone d’ici 2050. Mercedes-Benz souhaite que la moitié de ses ventes de voitures soit des véhicules électriques d’ici 2030 et souhaite rendre son parc totalement neutre en carbone d’ici les deux prochaines décennies.

Un arrêt progressif des voitures à essence

Volvo, qui appartient à la société chinoise Geely Holding, avait précédemment annoncé son intention de cesser complètement la production de voitures à essence uniquement d’ici 2019 ; date à laquelle tous les nouveaux Volvo seront hybrides entièrement électriques. Samuelsson a déclaré lors de la manifestation de mercredi : « Avec des actions concrètes, plus que des promesses symboliques, nous pouvons peut-être apporter la durabilité. »

Henrik Green, CTO de Volvo, a déclaré que «le problème du climat» ne peut pas et ne sera pas résolu lentement et progressivement ; en améliorant les moteurs à essence et diesel. «Les voitures purement électriques qui fonctionnent et qui utilisent des énergies renouvelables sont les seules voitures qui peuvent vraiment le faire».

Ce sont les premiers pas de la société et sa première voiture 100% électrique. Et Recharge n’est pas simplement le nom du XC40. Volvo affirme que toutes ses voitures électriques porteront la marque Recharge. Volvo utilisera ce nom pour augmenter les ventes de voitures électriques et hybrides, qui ne représentent encore qu’une infime partie des ventes de voitures. Le constructeur automobile a vendu plus de 355000 véhicules dans le monde au premier semestre de 2019 ; soit une augmentation de 2,5% par rapport à l’année dernière. Au cours des cinq prochaines années, Volvo a annoncé le lancement d’une voiture entièrement électrique chaque année. Son objectif étant de réaliser 50% de ses ventes mondiales de voitures 100% électriques d’ici à 2025 ; le reste étant des hybrides.

La XC40 Recharge est le début d’une nouvelle démarche

Un peu plus tôt cette année, Volvo avait annoncé la fusion de ses activités moteurs avec Geely, puis sa transformation en une entreprise autonome. Cela a été présenté à la fois comme une mesure permettant de réduire les coûts et d’aider les entreprises à adapter leurs plans d’électrification. La nouvelle unité fournirait 2 millions de moteurs diesel et à essence ; comparés aux 600000 produits actuellement par Volvo.

Au fil des ans, la société a acquis une réputation en matière de sécurité et de conceptions originales, et l’annonce d’aujourd’hui vise à le souligner. Les ingénieurs de sécurité de la société ont dû complètement repenser et renforcer la structure frontale de la voiture pour tenir compte de l’absence de moteur à combustion interne. Finie la grille traditionnelle pour refroidir les pistons de freinage que l’on trouve dans la plupart des Volvo à essence. L’emplacement du moteur sous le capot laisse place à une malle arrière pouvant transporter 30 litres de chargement.

À l’instar de Tesla et d’autres véhicules électriques, la batterie du XC40 se trouve sous le plancher du véhicule ; où elle est protégée par une «cage de sécurité» constituée d’un cadre en aluminium extrudé. Les batteries de Volvo sont produites par LG Chem et le chinois CTAL.

Volvo a annoncé qu’il financerait un an d’électricité gratuite à chaque client qui achète la recharge XC40. Un geste susceptible de plaire aux acheteurs curieux de véhicules électriques soucieux de savoir comment et où charger leur véhicule. L’électricité gratuite passera par «un remboursement du coût moyen de l’électricité au cours de cette période.», indique la société.

Mathieu Carlier

Blogueur passionné (ou acharné) j'ai d'abord créé Deco Tendency puis Le Blog des Tendances, Drone Trend et enfin Le Blog Domotique.

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