Mathieu CarlierDévoilée en 2016, la Microlino promettait une nouvelle interprétation électrique de la voiture à bulles classique des années 1950 ; la BMW Isetta.
Désormais, avec un peu de retard, la mini voiture Microlino vient d’obtenir l’autorisation de circuler sur les routes Européennes. La production de la voiture va commencer dès le début de l’année prochaine.
Pendant une dizaine d’années, du milieu des années 1950 au milieu des années 1960, la BMW Isetta roulait sur nos routes et permettait de réaliser de substantielles économies de carburant. C’est ce qui a inspiré Wim Ouboter pour sa Microlino en 2016.
Bref, vous l’aurez compris, si je vous en parle aujourd’hui, avec des milliers de pré-commandes en attente, le design final de cette petite voiture a été révélé ; et son homologation UE accordée. Si vous êtes intéressés, sachez qu’elle mesure 2,4 mètres de longueur, pèse 450 kg sans batterie et passager. Ensuite, elle peut rouler à une une vitesse maximale de 90 km/h. Selon la taille de la batterie, le véhicule dispose d’une autonomie de 120 ou 200 km ; et peut être rechargé en seulement quatre heures à l’aide d’une prise de courant conventionnelle.
Alors que l’entreprise espérait au départ que les premiers modèles roulent dans la rue au début de 2018, les retards de conception ont légèrement retardé la chronologie. «Les raisons de ces retards étaient qu’en raison de la forme spéciale du Microlino et de la porte, l’homologation prenait plus de temps que prévu ; nous voulions d’abord avoir votre avis avant de commencer la production.», explique la société.
Depuis l’annonce initiale, plusieurs détails de conception pour l’itération finale ont été révélés ; y compris concernant le toit ouvrant dans chaque véhicule, et le panneau d’écran tactile simple rond sur le tableau de bord.
Enfin, le prix de base estimé d’une Microlino a légèrement augmenté depuis l’annonce initiale. Le prix actuel est d’environ 12000 €.
Add comment