HyperloopTT prépare sa nacelle passagers pour les derniers tests

Environ cinq ans après sa création, les pièces semblent se mettent en place pour HyperloopTT ; l’une des ambitieuses startups qui cherchent à mettre en place un système de transport hyperloop futuriste.

Une grande avancée pour HyperloopTT

La société HyperloopTT vient d’accueillir sa première capsule complète pour passagers dans son centre d’essais dédié en France. Le PDG a indiqué que les premiers clients commerciaux pourraient monter à bord dès 2022.

HyperloopTT et la start-up rivale Virgin Hyperloop One se sont associés à des autorités du monde entier pour réaliser un nombre presque infini d’études de faisabilité ; mais une attention particulière semble portée au Moyen-Orient. HyperloopTT envisage de créer un système hyperloop de 10 km à Abou Dhabi. Avec une extension reliant la capitale émiratie à Dubaï et à Riyad en Arabie saoudite ; à près de 1 000 km.

Les avantages de l’HyperloopTT

Un système Hyperloop entièrement développé permettrait de transporter les passagers et les marchandises à travers des tubes. Des tubes presque sous vide à l’intérieur de modules à lévitation magnétique. Le tout une vitesse proche de celle du son. Étant donné que ni HyperloopTT ni Virgin Hyperloop One n’ont démontré que les systèmes fonctionnaient à des vitesses proches de ces vitesses ; ou dans le cas du système précédent qui fonctionnait avec succès, il convient de traiter avec prudence les échéances qu’ils annoncent.

Mais au cours des huit derniers mois environ, HyperloopTT a commencé à faire des progrès tangibles. En avril de l’année dernière, l’entreprise a commencé ses travaux sur une installation d’essai à Toulouse. L’objectif y héberger son premier système d’hyperloop à grande échelle. Elle a ensuite dévoilé en octobre sa première nacelle de passagers à grande échelle en Espagne.

Les deux hommes se sont maintenant familiarisés, le module appelé Quintero One ; complétant le trajet de 1 500 km à l’arrière d’un camion entre le sud de l’Espagne et Toulouse. La société affirme que « les derniers tests sont en cours » ; bien que ce que cela signifie exactement ne soit pas tout à fait clair.

Le module Quintero One de HyperloopTT

Quintero One est fabriqué à partir d’un matériau composite développé à l’interne appelé Vibranium. Il est inspiré du super-métal fictif du même nom issu de Marvel Comics. D’une longueur totale de 32 m, la nacelle aurait une longueur de cabine interne de 15 met un poids total de cinq tonnes.

L’année dernière, la société avait annoncé, en dévoilant sa capsule, qu’elle serait entièrement optimisée. Elle sera prête à accueillir les passagers en 2019. Dans un entretien accordé à CNBC cette semaine, le PDG Dirk Ahlborn a déclaré s’attendre à ce que les premières lignes commerciales soient ouvertes en 2022.