Mathieu CarlierPrésenté comme le vélo électrique le plus rapide du monde, IRIS eTrike est un véhicule homologué qui comprend un puissant système de refroidissement et un purificateur d’air HEPA pour la fumée, les virus et les germes.
Alimenté par une batterie lithium-ion amovible d’une capacité de 48v 20Ah, IRIS eTrike est capable d’atteindre des vitesses de plus de 48 km/h et de parcourir environ 48 km avec une seule charge. Il s’agit d’une version conviviale du vélo à propulsion humaine, dont le design s’inspire des casques aérodynamiques utilisés pour les courses de vélo dans les vélodromes.
IRIS eTrike de Grant Sinclair est équipé d’un puissant moteur à entraînement central qui permet au trike de gravir facilement les pentes abruptes. Conçue pour assurer la sécurité du pilote, la carrosserie est à hauteur de poitrine, avec un profil haut qui attire l’attention des autres usagers de la route. La construction de la carrosserie en mousse EPP résistante aux intempéries vous protège. Les phares LED, les répétiteurs de clignotants et les feux de freinage assurent une bonne visibilité.
Le compartiment arrière verrouillable peut contenir jusqu’à 50 litres. Il est accessible de l’intérieur ou de l’extérieur grâce au porte-clés électronique RFID fourni. Vous serez peut-être surpris par l’agilité de l’IRIS eTrike, dont la maniabilité rappelle celle d’un kart ; et qui est donc facile à contrôler. La conception du trike signifie qu’aucun équilibrage n’est nécessaire. Le moteur à entraînement central se met automatiquement en marche lorsque le pédalage est détecté, de sorte qu’aucun accélérateur n’est nécessaire. Les pneus increvables éliminent également la nécessité de les changer régulièrement.
L’habitacle est équipé d’une station d’accueil universelle pour smartphone permettant de consulter le GPS, de compter les calories, d’écouter de la musique, etc. Il est doté d’une caméra de recul intégrée à 120 degrés qui transmet des vidéos en temps réel au smartphone du cycliste qui y est connecté. Grâce à la conception de la carrosserie et du siège en mousse, le conducteur peut profiter d’une conduite confortable sur de longues distances. Cet eTrike légal est disponible en précommande et la livraison est prévue pour le premier trimestre 2024.
